ХАРАКТЕРИСТИКИ НАРУЖНЫХ БЛОКОВ МУЛЬТИ-СПЛИТ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ MITSUBISHI ELECTRIC СЕРИИ MXZ-2D/3D/4D/5D/6C
DC ИНВЕРТОР - Инверторная технология Mitsubishi Electric
Системы кондиционирования воздуха Mitsubishi Electric с инвертором автоматически подстраиваются под изменяющееся количество теплоты, поступающее в помещение. Оптимальное регулирование производительности компрессора обеспечивает не только комфортное поддержание температуры в режимах охлаждения и нагрева воздуха, но и экономию электроэнергии. Компании Mitsubishi Electric удается сочетать в своем оборудовании мощь, комфорт и максимально возможную на сегодняшний день экономичность.
Инвертор (inverter) - это частотный преобразователь, преобразующий переменный ток в постоянный, а затем снова в переменный. Инвертор в кондиционерах - это плата с электронными компонентами, которая устанавливается в наружный блок и осуществляет электронное управление напряжением, силой тока и частотой работы устройства. Это позволяет регулировать производительность компрессора кондиционера в широких пределах Блок управления в инверторных кондиционерах преобразует переменный ток питания в постоянный и затем формирует переменный ток с необходимой частотой. Этот процесс называется инвертированием. Такое преобразование позволяет в широких пределах регулировать скорость вращения двигателя компрессора, в том числе выше 3000 об/мин., и, следовательно, холодо- или теплопроизводительность кондиционера. Благодаря такой технологии инверторные кондиционеры более экономичны и обеспечивают более гибкое и точное поддержание температуры, чем кондиционеры с обычным компрессором. Кроме того, они позволяют работать в более широком диапазоне наружных температур.
| Принцип работы инверторного кондиционера Mitsubishi Electric |
Принцип работы инверторного кондиционера состоит в том, что имеется возможность плавной (многоступенчатой) регулировки скорости вращения мотора компрессора в зависимости от тепловой нагрузки в помещении. Для более быстрого достижения заданной температуры контроллер инвертора увеличивает скорость вращения двигателя компрессора кондиционера. Кондиционер начинает работать в форсированном режиме до тех пор, пока температура в помещении не достигнет заданного значения. Тогда скорость вращения двигателя снижается, но компрессор продолжает работать, поддерживая постоянную температуру с минимальными отклонениями. Таким образом, в процессе работы инверторного кондиционера нет постоянного включения/выключения компрессора. Это позволяет уменьшить энергопотребление, снизить уровень шума, более точно поддерживать установленную температуру (температурные колебания не превышают 1,0 °C), работать в более широком диапазоне наружных температур, а также продлить срок службы компрессора из-за меньшего количества пусков (запуск компрессора сопровождается повышенным износом из-за того, что масло в компрессоре стекает в картер и первые секунды он работает без смазки).
Простая аналогия с работой автомобиля, иллюстрирующая отличие инверторных и неинверторных систем кондиционирования.
| Преимущества инверторных кондиционеров Mitsubishi Electric |
| Экономия электроэнергии |
Чрезвычайно низкие эксплуатационные расходы — это основное преимущество инверторных систем.
Как любой преобразователь, силовой инверторный блок кондиционера имеет КПД меньше 100%. При равных условиях, в режиме непрерывной работы компрессора на максимальной мощности обычный кондиционер окажется более эффективным чем инверторный на величину потерь инвертора (10-15%). Работа кондиционера в непрерывном режиме на максимальной мощности указывает лишь на то, что его выбранная мощность не соответствует охлаждаемому помещению. В среднем, теплопритоки в помещение и температура уличного воздуха значительно ниже предельных. Обычный кондиционер работает в цикличном режиме, а инверторный - в режиме сниженной мощности компрессора.
Инверторный кондиционер при снижении оборотов компрессора оказывается более эффективным, так как на той же площади испарителя и конденсатора передается значительно меньше тепловой энергии, что в свою очередь уменьшает значения температурного напора и повышает эффективность. Подобный режим позволяет работать кондиционеру в более широком диапазоне температур.
Обычный, не инверторный, кондиционер при работе в циклическом режиме имеет переходные процессы, как термодинамические, так и элетромеханические. При включении компрессора потребляются большие стартовые токи, необходимые для разгона ротора двигателя. После старта и до получения необходимых режимов, компрессор должен перекачать до 50% всего объема фреона из зоны низкого давления в зону высокого давления. В это время кондиционер не вырабатывает холод. В результате достигнутые расчетные режимы являются максимальными и все части испытывают максимальную (не оптимальную) нагрузку: максимальные температурные напоры на конденсаторе и испарителе, максимальные скорости вращения вентиляторов, максимальные потери на прохождение фреона по магистралям, максимальная температура компрессора и компрессорного отсека. При достижении необходимой температуры компрессор отключается и давление в двух зонах - высокого и низкого давления выравниваются через дросселирующее устройство. Так как давления отличаются от расчетных, кипение фреона может происходить в любой части системы - в магистрали, капиллярной трубке, ресивере. Выработанный потенциальный холод используется не по назначению, охлаждая уличный воздух, компрессорный отсек и т.д.
|
| Быстро и мощно |
Производительность компрессора увеличивается до максимума сразу после включения кондиционера, что обеспечивает быстрый вход в зону комфортных температур. Далее за счет плавного регулирования поддерживается оптимальная производительность, что гарантирует экономичную работу. Это аналогично плавному движению автомобиля по загородному шоссе без пробок и светофоров. Выход на заданный температурный режим в инверторных кондиционерах происходит в 2 раза быстрее, чем в не инверторных. |
| Более точное поддержание температуры |
Возможность более точного поддержания заданной температуры за счёт плавного управления скоростью вращения двигателя компрессора (температурные колебания не превышают 1,0 °C). Система управления изменяет частоту вращения компрессора и отслеживает изменение температуры воздуха в помещении. На основании этих данных вычисляется оптимальная производительность системы для стабильного поддержания температуры. Отсутствие температурных колебаний создает действительно комфортные условия в помещении. |
| Низкий уровень шума |
Работа двигателей вентиляторов кондиционера на очень малых оборотах при малых оборотах компрессора снижает уровень шумов как внутреннего блока кондиционера (от 20 до 26 дБ), так и наружного. |
| Экономия в цифрах |
При правильном выборе мощности кондиционера, возможность экономии электроэнергии до 66 % по сравнению с «обычными» кондиционерами. |
| Низкие нагрузки на электрическую сеть |
Отсутствие больших стартовых токов при включении компрессора снижает нагрузку на электрическую сеть. Высокий коэффициент мощности и отсутствие реактивных составляющих потребляемого тока при работе компрессора снижает нагрев проводов силовой сети. |
| Работа при низких температурах наружного воздуха |
Инверторные кондиционеры Mitsubishi Electric гарантируют работу зимой в режиме обогрева до -150С, в режиме охлаждения до -100С. Как показывает опыт эксплуатации данных кондиционеров, данная цифра еще ниже на 5-70С!
|
Класс энергоэффективности "А" у всех моделей мулти-сплит систем Mitsubishi Electric
За счет внедрения новейших инверторных технологий во всех мультисистемах Mitsubishi Electric серии MXZ достигнут наивысший класс энергоэффективности “А”. В мульти-сплит системах MXZ-2D/3D/4D/5D/6C производителю удалось добиться рекордных в отрасли показателей энергоэффективности работы кондиционера.
| Модель наружного блока мульти-сплит системы |
MXZ-2D33VA |
MXZ-2D42VA |
MXZ-2D53VA |
MXZ-3D54VA2 |
MXZ-3D68VA |
MXZ-4D72VA |
MXZ-4D83VA |
MXZ-5D102VA |
| SEER (сезонная энергоэффективность в режиме охлаждения) |
5,5 (А) |
6,7(А++) |
7,1 (А++) |
6,4 (А++) |
5,6 (А+) |
5,7 (А+) |
5,2 (А) |
5,3 (А) |
| SCOP (сезонная энергоэффективность в режиме обогрева) |
4,1 (А+) |
4,2 (А+) |
4,2 (А+) |
4,0 (А+) |
3,9 (А) |
3,9 (А) |
3,9 (А) |
3,8 (А) |
Таким образом, как видно из таблицы большинство моделей мультисистем Mitsubishi Electric имеют класс энергоэффективности даже выше, чем "А" - наивысший класс энергоэффективности "А+" и "А++".
Мощный и компактный компрессор
Для уменьшения размеров компрессоров мульти-сплит систем Mitsubishi Electric MXZ-2D/3D/4D/5D/6C VA производитель применяет запатентованный метод термомеханической фиксации элементов компрессора внутри герметичного корпуса. Это позволяет в компактном корпусе наружного блока бытовой серии разместить мощный компрессор. Переразмеренный компрессор способен обеспечивать высокую теплопроизводительность при низкой температуре наружного воздуха. А благодаря инверторному приводу программно реализована стабильная производительность.
Эффективная работа мультисистем Mitsubishi Electric в зимний период (охлаждение↔обогрев)
Важный вопрос как для пользователей, так и для сервисной службы — работоспособность системы кондиционирования зимой. Здесь надо сначала определить, о каком режиме идет речь: об охлаждении или об обогреве. Практически любой кондиционер, в котором предусмотрена функция размораживания, может работать на обогрев при отрицательных температурах. Разумеется, при этом у него снизится тепло-производительность и повысится потребление электроэнергии. Mitsubishi Electric гарантирует работу зимой в режиме обогрева до -20oС. В реальности работа возможна и при более низких температурах (опыт 10-летней эксплуатации в России и Беларуси показывает, что до -30oС), однако даже официально заявленные значения у Mitsubishi Electric превышают таковые для многих конкурентов.
Принципиально по-другому обстоит ситуация в режиме охлаждения. Обычно охлаждение зимой необходимо для кондиционирования серверных, но даже в магазинах и частных квартирах потребители по тем или иным причинам вынуждены включать свои кондиционеры на охлаждение. Обычный кондиционер не может работать на охлаждение при температуре ниже +10° ~ +17oС без вреда для себя. Для нормальной работы необходимо поддерживать давление, и с этой целью на кондиционерах устанавливают регуляторы скорости вращения вентилятора наружного блока.
Mitsubishi Electric с 2004 г. оснащает наружные блоки мульти-сплит систем с инвертором регулятором давления непосредственно на заводе. Это упрощает работу монтажников и снижает риск возникновения поломки из-за неправильной доработки кондиционера. Кроме того, гарантирует работу бытовых кондиционеров с инвертором в режиме охлаждения до -10oС, а реально работа возможна и при более низких температурах.
Возможность подкючения к одному наружному блоку мульти-сплит системы внутренних блоков развличных типов и мощностей: насетнных, напольных, кассетных, канальных
В составе мультисистемы кондиционирования Mitsubishi Electric допускается использовать разные типы внутренних блоков: настенные, напольно-потолочные, кассетные однопоточные, кассетные 4-х поточные, канальные, которые великолепно впишутся в любой, даже самый изысканный интерьер. Каждый внутренний блок мультисистемы поддерживает заданную температуру независимо от других и имеет свой собственный пульт дистанционного управления. Мощность наружного блока кондиционера вычисляется исходя из суммарной мощности всех внутренних блоков. Количество внутренних блоков , присоединяемых к наружному, может быть от 2 до 6.
Статор электродвигателя с обмоткой сосредоточенного типа
Статор характеризуется использованием обмотки сосредоточенного типа, а также специальной структуры полюсов статора, называемой «Poki Poki Core». Такая обмотка может быть уложена на сердечник в развернутом состоянии. Разработанный компанией Mitsubishi Electric способ изготовления двигателей существенно улучшает их эффективность.
Ротор электродвигателя компрессора содержит магнит из редкоземельных металлов
Во всех новых компрессорах мульти-сплит систем Mitsubishi Electric ротор двигателя содержит постоянный магнит из редкоземельных металлов. Магнитный поток такого ротора в несколько раз превосходит поток ротора с магнитом из феррита. Взаимодействие мощных магнитных полей ротора сложной формы и статора повышает мощность и уменьшает электропотребление двигателя компрессора.
Ротор DC-электродвигателя вентилятора наружного блока выполнен из самария
Ротор бесколлекторного электродвигателя вентилятора наружного блока постоянного тока выполнен из самария, обеспечивающего более высокий магнитный поток. Кроме того, магнит имеет сложную форму для улучшения параметров электромагнитного поля, что увеличивает крутящий момент на малых оборотах вентилятора.
PAM инвертор (амплитудно–импульсная модуляция - Pulse Amplitude Modulation)
Применение амплитудно-импульсной модуляции PAM позволило максимально приблизить ток в цепи питания инверторной системы к синусоидальной форме, устранив более высокие гармоники. Минимальный сдвиг фаз между напряжением и током обеспечивает, практически, активный характер нагрузки и соответствует коэффициенту мощности близкому к идеальному (98%).
PAM — интеллектуальный силовой модуль и амплитудно-импульсная модуляция позволяет ощутимо быстрее достигать требуемых параметров микроклимата мульти-сплит системами Mitsubishi Electric, например, заданная температура в режиме обогрева достигается почти в три раза быстрее, чем при работе стандартной инверторной модели. PAM — инверторная система управления на основе векторной амплитудно-импульсной модуляции (технология I-PAM и векторное управление) позволила повысить эффективность компрессоров и снизить их габариты.
Труба с внутренней накаткой
При изготовлении теплообменников наружных блоков мультисистем применяется более дорогая труба, имеющая внутреннюю накатку, что ведет к интенсификации теплообмена, увеличению энергоэффективности системы кондиционирования.
.
Двигатели постоянного тока вентиляторов (вентилятор DC)
Для уменьшения электропотребления во внутренние и наружные блоки мульти-сплит систем устанавливаются высокоэффективные бесконтактные двигатели постоянного тока для привода вентиляторов. Ротор такого двигателя имеет внешний постоянный магнит, расположенный на поверхности ротора. Эти двигатели обладают повышенным крутящим моментом на малых оборотах, что позволило снизить скорость вращения вентиляторов и уменьшить шум от внутреннего и наружного блоков.
Бесконтактный двигатель постоянного тока в приводе ротационного компрессора
Для повышения эффективности работы двигателей и снижения материалоемкости их производства необходимо уменьшить потери в обмотках и сердечнике, а также сделать двигатели более компактными. Mitsubishi Electric оснащает бесконтактные двигатели постоянного тока роторами с внутренним неодимовым постоянным магнитом для достижения производительности и технологичности. Электромагнитный крутящий момент бесконтактного двигателя является суммой основной составляющей магнитного момента и реактивной составляющей.
Ресивер–переохладитель и 2 регулирующих элемента: точное и эффективное управление мультисистемой независимо от колебаний температуры наружного воздуха
Внедрение ресивера-переохладителя (Power Receiver), работа которого контролируется с помощью двух электронных расширительных вентилей LEV, позволяет оптимизировать параметры холодильного цикла и количество хладагента в системе. Благодаря этому достигается точное и эффективное управление системой
независимо от колебаний температуры наружного воздуха.
Предварительный прогрев компрессора
Данная функция предназначена для улучшения условий запуска компрессора мульти-сплит систем Mitsubishi Electric MXZ-2D/3D/4D/5D/6C VA при низких температурах наружного воздуха. Инвертор подает на компрессор управляющее напряжение, амплитуда и частота которого недостаточны для запуска двигателя и вращения ротора. При остановленном роторе происходит разогрев компрессора статорными обмотками электродвигателя. В этом режиме компрессор потребляет около 50 Вт.
Плоские ребра теплообменников наружных блоков мульти-сплит систем: увеличивают интервал между сервисными обслуживаниями
Теплообменники с плоскими алюминиевыми ребрами создают очень низкое сопротивление проходящему воздуху, и долгое время остаются чистыми. Это увеличивает интервал между профилактическими работами, снижает их стоимость и повышает энергетическую эффективность системы кондиционирования в эксплуатации.
Контроль качества Mitsubishi Electric Quality
Все кондиционеры внешне похожи, но некоторые более надежны...
Качество Mitsubishi Electric
Система качества Mitsubishi Electric, обеспечивающая весь жизненный цикл продукции, а также соответствие самого оборудования различным стандартам и нормам, подтверждена независимыми организациями международного, европейского и национального уровня.
Но компания Mitsubishi Electric производит оборудование, превосходящее по своим параметрам требования национальных стандартов. Компания в добровольном порядке доказала это путем ряда специальных испытаний товара. Среди них работа с имитацией загрязненных фильтров и теплообменников, работа в солевом душе, продолжительная работа наружного блока при температуре воздуха, превышающей максимально допустимую, а также проверка работоспособности внешних блоков в условиях сильных воздушных потоков - имитация сильных ветров (эксперимент «Тайфун»).
Система качества Mitsubishi Electric Quality обеспечивает высочайший уровень производства деталей и сборки. Все материалы, поступающие на завод, проходят входной контроль. На каждом этапе производства действует промежуточный контроль качества компонентов. А после схода с конвейера каждый кондиционер проходит тест на функционирование в течение 20 минут. Информация о результатах теста для каждого изделия ответственном лице хранится на заводе в течение нескольких лет. Каждый день несколько кондиционеров из партии проходят дополнительную усиленную проверку в лабораториях завода. Кондиционеры проходят ресурсные испытания в солевом душе, камерах с повышенной температурой, в условиях, имитирующих повышенное загрязнение. Чтобы избежать повреждений при длительной транспортировке по плохим дорогам, образцы проходят тест на вибрацию.
Более подробная информация о тестах, которые проходят кондиционеры Mitsubishi Electric перед поступлением в продажу </stron
